စူးအက်တူးမြောင်း၏ ရက်သတ္တပတ်ကြာ အတားအဆီးများ ကျော်လွန်သွားသော်လည်း ၎င်း၏ သက်ရောက်မှုမှာ တိုးလာနေသည်။

အာရှရှိ သင်္ဘောများနှင့် ကွန်တိန်နာများကို ကန့်သတ်ထားပြီး ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ကဲ့သို့ နာမည်ကြီးလမ်းကြောင်းများတွင် ကွန်တိန်နာများ၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းမှာ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာပြီး ဆိပ်ကမ်းများမှာလည်း ဆက်လက်၍ ပိတ်ဆို့နေပါသည်။စူးအက်တူးမြောင်းကို တစ်ပတ်ကြာ ပိတ်ဆို့ခြင်း၏ အကျိုးဆက်များ ပေါ်လာပြီး အာရှ-ဥရောပနှင့် အမေရိကန် လမ်းကြောင်းများ၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းမှာ “သိသိသာသာ” တိုးလာသည်။ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းတွင်၊ အာရှမှ Freightos Baltic Exchange (FBX) အညွှန်းကိန်းသည် ပြီးခဲ့သောအပတ်က အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ အနောက်ဘက်ကမ်းသို့ 4% တက်လာပြီး $5,375/FEU သို့ ၊ ယမန်နှစ် အလားတူကာလထက် 251% တိုးလာသည်။ပြီးခဲ့သည့်သောကြာနေ့တွင်၊ Ningbo ကွန်တိန်နာကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုညွှန်းကိန်း (NCFI) ၏မြောက်ဥရောပနှင့်မြေထဲပင်လယ်ဒေသများတွင် 8.7% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး တင်ပို့မှုနှုန်း (SCFI) (SCFI) မှ ပို့ကုန်များအတွက် US$/TEU 3964 US$/TEU နှင့် တူညီလုနီးပါးဖြစ်သည်။ ရှန်ဟိုင်းမှဥရောပ၏အခြေခံဆိပ်ကမ်းသို့ယခင်ကာလထက် 8.6% တက်လာခဲ့သည်။တိုးတက်မှုနှင့် တိုက်ဆိုင်သည်။

NCFI မှ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်- "သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဧပြီလတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများကို စုပေါင်းတွန်းအားပေးခဲ့ပြီး ကြိုတင်မှာယူမှုစျေးနှုန်းများ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။"ပိုဆိုးတာက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခတွေ တဟုန်ထိုးတက်နေချိန်မှာ၊ အမေရိကန်ရဲ့ ပို့ဆောင်မှုက သူ့ရဲ့အလုပ်အများဆုံးနွေရာသီကို ဦးတည်သွားနိုင်ပါတယ်။

တစ်ဖက်တွင်၊ သရဖူကပ်ရောဂါအသစ်သည် "အိမ်စီးပွားရေး" ၏အရှိန်အဟုန်ဖြင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုလှုံ့ဆော်ပေးခဲ့ပြီးလူများသည်အွန်လိုင်းစျေးဝယ်ခြင်းအပေါ်စိတ်အားထက်သန်လာခဲ့ကြပြီး၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပမာဏမြင့်တက်လာစေသည်။အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Biden အစိုးရ၏ စီးပွားရေးလှုံ့ဆော်မှုမူဝါဒနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ဆောင်းရာသီတွင် အဆက်မပြတ် သီးခြားခွဲထွက်ရေးမူဝါဒတို့က ယင်းအခြေအနေကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။

စူးအက်အခင်းမဖြစ်ပွားမီတွင် စစ်ဆင်ရေး၏ ပိတ်ဆို့မှုများကို မဖြေရှင်းနိုင်သောကြောင့် အချို့သောကုန်ပစ္စည်းများသည် သင်္ဘောပေါ်တွင် လစ်လပ်နေသော ကွန်တိန်နာများ သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာအလွတ်များကို ရှာမတွေ့နိုင်တော့မည်ကို စိုးရိမ်နေကြသည်။ဤစိုးရိမ်မှုသည် ယုတ္တိမရှိပေ။ထို့ကြောင့် လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း၊ ပို့ဆောင်သူအများအပြားသည် လက်ခံနိုင်သောအတိုင်းအတာထက် ကျော်လွန်ပြီး မကြာခဏ စျေးနှုန်းကြီးမြင့်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာချုပ်များကို ချုပ်ဆိုခဲ့ကြသည်။

Sea-Intelligence မှ Suez Incident သည် စွမ်းရည်ပြသာနာကို သက်တမ်းတိုးစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း Sea-Intelligence မှ ယုံကြည်ပါသည်။သင်္ဘောတင်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ကုန်ပစ္စည်းများကို မူရင်းနေရာတွင် ပိတ်မိခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ပိုမိုမြင့်မားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းများကို ရွေးချယ်မည်ဖြစ်ပြီး မြင့်မားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းများသည် အချိန်အတော်ကြာ ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။အချိန်။